르노 포뮬러-e 레이싱카, 제주 도심을 질주하다

[경향신문] 르노 포뮬러-e 레이싱카가 17일 굉음과 함께 제주 도심을 질주했다.

제3회 국제전기자동차엑스포 성공을 기원하며 마련된 특별 로드쇼였다. 국제전기자동차엑스포 참가를 위해 제주를 찾은 국내외 전기차 관계자들과 제주도민, 관광객들은 무공해 전기차 르노 포뮬러-e 레이싱카의 강렬하고 짜릿한 질주를 만끽했다.

제주도 르노 포뮬러-e 로드쇼에서 주행 중인 머신.르노삼성 제공

주행 중인 르노 포뮬러-e

포뮬러-e와 함께 포즈를 취하고 있는 드라이버 니콜라스 프로스트

르노 포뮬러-e 레이싱카는 FIA 포뮬러-e 챔피언십의 공식 경주차다. 전기로만 최고 시속 약 220㎞(대회 제한속도)를 낼 수 있으며 시속 100㎞까지 가속하는 데 약 3초면 충분하다. 배기가스가 전혀 없는 이 차는 고출력 모터 및 배터리, 에너지 회생 제동 시스템, 탄소섬유와 알루미늄 경량 차체 등 최첨단 전기차 기술의 집약체이다.

르노와 르노삼성자동차는 포뮬러-e에 사용된 최신 기술들을 상용 전기차 Z.E. 시리즈에 적용해 모터와 배터리의 성능 등을 개선해 나가고 있다.

국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 포뮬러-e 챔피언십은 르노와 스파크 레이싱에서 만든 공식 차량(Spark-Renault SRT_01E)으로만 실력을 겨루는 경기로 약 1억9000만명이 시청하는 인기 모터스포츠다. 르노는 2014~2015 첫 대회에서 우승을 차지한 르노 이담스(Renault e.dams)의 파트너이자 레이싱카 개발 기술 파트너로 참여하고 있다.

한편, 18일 개막하는 국제전기자동차엑스포에 참여하는 르노삼성자동차는 국내 누적 판매 1위 전기차 SM3 Z.E.를 앞세워 르노 포뮬러-e 레이싱카와 초소형 전기차 트위지를 선보인다. 또한 전 세계적으로 30만대 이상의 전기차를 판매한 르노-닛산 얼라이언스의 우수한 기술력과 함께 국내 전기차 시장의 성숙과 확대를 위한 올 해 전략도 발표할 예정이다.

<류형열 선임기자 rhy@kyunghyang.com>