현대차 '임금피크제' 도입 진통..공공부문도 반발 거세

[앵커]

이처럼 정부가 임금피크제를 밀어붙이곤 있지만 노동계의 반발도 만만찮습니다. 현대자동차그룹 노조의 경우 이미 나이에 따라 임금을 깎는 제도가 시행 중이라며 추가적인 임금피크제 도입에 반대하는 입장이고, 공공 부문 노조도 마찬가지입니다.

송우영 기자입니다.

[기자]

현대차그룹 노조는 회사의 임금피크제 추진에 반발하고 있습니다.

정년은 58세지만 단체협상을 통해 59세 이후 연봉을 동결하거나 줄이는 제도를 이미 도입했기 때문입니다.

추가로 임금피크제를 도입하면 사실상 임금 삭감이라는 겁니다.

[황기태/금속노조 현대차지부 대외협력실장 : (이미) 58세에서 임금이 동결되고요. 60세가 될 때는 전체 임금 총액의 10%를 삭감해서 60세까지 가고 있거든요. 그래서 저희는 (임금)피크제를 실질적으로 하고 있다(고 생각합니다.)]

하지만 회사 측은 청년층 신규 채용을 늘리려면 내년부터 모든 계열사에 공식적인 임금피크제를 도입해야 한다는 입장입니다.

공공부문 노사도 입장이 엇갈립니다.

정부가 산하 공공 기관에 올해 안으로 임금피크제 도입을 추진하기로 하면서, 노조의 반발도 거세지고 있습니다.

[김동만 위원장/한국노동조합총연맹 (어제) : (공공부문 도입을) 그냥 밀고 나가는 이런 행태는 신뢰가 이미 깨진 거죠.]

임금피크제 논의의 접점을 찾지 못하는 가운데, 노사 간의 갈등은 한동안 이어질 것으로 보입니다.