한겨레

[한겨레] 국토부 산하 한국철도시설공단 "오전 포털 오후 블로그에…실적 제출"

아고라 등에 공단이 내려보낸 댓글 예시문 그대로 쓰여 있기도

공단 관계자 "자율적인 업무협조 요청…국토부 협조 요청 아니다"

　국토부 산하 한국철도시설공단(이하 철도시설공단)이 '케이티엑스(KTXC) 민영화' 찬성여론을 만들기 위해 직원들에게 포털사이트 기사와 토론글 등에 조직적으로 댓글을 달도록 지시해 논란이 일고 있다. 공단이 예문을 제시해 이를 그대로 옮기도록 하고, 댓글 캡처 사진을 제출하게 하는 등 직원들을 강제동원하고 있다는 폭로가 나왔다.

　<한겨레>가 입수한 철도시설공단 내부 문서를 보면, 공단 홍보실은 지난 11일 오전 각 부서 부장급 이상 직원들에게 "오전에는 포털과 다음 아고라에 댓글을 달고 오후에는 블로그글에 댓글달기를 해달라"고 지시했다.

　철도시설공단은 "시민단체 등의 철도민영화 반대입장 및 조직적인 홍보에 적극 대처하라는 공단 이사장과 국토부 협조 요구가 있었다"며 "해당 부서장들은 전직원 1개 이상 댓글 달기를 하고 그 실적을 제출해달라"고 지침을 내려보냈다.

　이어 공단은 4쪽 분량 38개의 댓글 예시문을 내려보내면서 부서별로 포털 뉴스게시판과 토론방을 담당하도록 업무분장 지침도 내려보냈다. 철도시설공단 노동조합 관계자는 17일 <한겨레>와 한 통화에서 "직원들마다 철도 민영화에 대한 입장이 다 다른데 부서장들이 강제로 댓글을 달도록 지시하고 안하면 혼을 내고 있어 다들 힘들어하고 있다"며 "어떤 부서는 몇 시에 댓글을 달았는지 캡처(컴퓨터 화면 사진찍기)해 제출하게 했다"고 폭로했다.

　실제 다음 <아고라> 등에는 공단이 내려보낸 '댓글 예시문'이 그대로 써 있다. '떼제베' 라는 누리꾼은 지난 6일 <아고라> 'KTX민영화 반대' 청원운동글에 "고속철도 민간 개방은 철도운영은 우리밖에 없다는 오만에 경종을 울리고 만성 적자인 철도를 살릴 수 있는 길입니다."라고 글을 남겼다. 이 글은 공단이 내려보낸 댓글 예시문과 똑같다. 공단 공문은 11일 직원들에게 하달됐지만 이 글은 그보다 5일 앞선 시점에 쓰여 댓글 조직이 그 이전부터 실행됐음을 암시하기도 한다.

　철도시설공단은 관련 문서를 보낸 사실은 인정했다. 공단 관계자는 "각 부서장급에게 이메일을 보낸 것은 맞지만 자율적인 업무협조 요청이었을 뿐 댓글 알바 조직한 건 아니다"고 해명했다. 그러나 노동조합은 "부서장이 업무지시를 내리는데 그걸 자율적으로 받아들일 직원은 아무도 없다"고 반박했다. 철도시설공단은 또 업무 요청 문서에 '국토부 협조 요구사항' 이라고 쓴 것과 관련해 "국토부 협조요청이 있었다고 해야 직원들이 더 댓글을 열심히 달 것 같아 기재한 것일 뿐 국토부의 요청이 있었던 것은 아니다"라고 말했다.

　허재현 기자 catalunia@hani.co.kr

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