세계일보

갈수록 상황이 악화되는 지중해 난민 사태는 리비아의 여러 분파들이 수익성 높은 밀입국 알선에 경쟁적으로 뛰어든 게 주 요인이라는 분석이 나왔다.

지난 19일 발생한 사상 최악의 난민선 침몰 사고는 리비아의 민병대와 여러 부족, 강도들에 의한 '인간 밀수' 사업의 산물이라고 월스트리트저널(WSJ)이 20일(현지시간) 보도했다.

유럽연합(EU) 국가들이 난민들을 허술한 배에 태워 죽음으로 몰아넣는 밀입국 알선 행위에 대한 단속 강화를 다짐했지만 근본적 대응이 없으면 땜질 처방에 그칠 가능성이 높다고 신문은 지적했다.

붕괴된 리비아 경제와 내전 자금 마련을 위한 민병대와 종종들 간의 경쟁은 유럽 국가들의 밀입국 차단 노력을 더욱 꼬이게 만든다는 게 유럽과 리비아 관료들의 공통된 분석이다.

리비아 무장단체들은 내전으로 전쟁터가 된 조국을 등지고 사하라 사막 이남에서 온 유럽 이주 희망자들에게 자신들의 '서비스'를 선전하고 있다.

특히 리비아 법질서가 완전히 붕괴된 지금이 안전하게 유럽으로 갈 수 있는, 일생에서 단 한 번뿐인 절호의 기회라는 점을 중점 홍보 중이다.

사하라 지역 종족인 테부는 서아프리카 주민들을 4륜구동차로 니제르의 수도 아가데즈로 실어나르고 일주일에 6만 달러를 벌어들이는 것으로 추정된다.

이들 종족의 활동을 추적해온 활동가 무스타파 오르한은 "예전에 상품 밀수입을 하던 테부 같은 부족들이 지금은 불법 이주민 거래시장의 지분을 놓고 다툰다"며 "난민들은 한 업자에서 다른 업자들에게 팔려간다"고 전했다.

리비아의 혼란이 시작된 이후 석유나 식량 등 전통적 자원의 수익이 급감하면서 난민 거래가 고소득 사업으로 떠올랐다.

추영준 기자 yjchoo@segye.com