동아일보

[동아일보] 정부는 무인기와 자율주행차 등에 들어가는 무인이동체 관련 기술을 개발하고 관련 산업을 성장시키기 위한 전략을 마련했다.

소형드론의 경우 부품기업과 출연연의 기술역량을 집중시켜 2~3년 내 선진국 수준의 기술력을 확보할 예정이다. 이는 선진국에 미치지 못하는 기술력을 해소하기 위한 방안이다. 한편 ‘고속 수직이착륙 무인기(틸트로터)’를 개발하는 등 선도적인 기술력을 확보한 무인기 분야에서는 민·군 기술협력을 통해 실용화를 촉진하는데 힘쓸 계획이다. 전자광학과 적외선카메라 등 군의 임무장비와 관련된 기술을 교통, 산불, 재난 감시에 활용하고 환경감시용 민수 무인기의 경우 군 정찰용으로 활용하기 위해 추가 개발하는 식이다.

자율주행자동차의 경우는 중견 부품기업의 기술개발을 지원해 수입 의존도가 높은 레이더, 영상센서 등 무인차 10대 핵심부품에서 기술력을 확보할 예정이다. 또 하고 대기업을 참여시켜 글로벌 경쟁력을 확보한다는 전략을 세웠다. 이밖에 스마트 무인 농기계와 수중건설용 무인체 분야에서도 독자 기술력을 갖추는 것 외에 주파수를 분배하고 시범도로 테스트베드, 실험도시 등을 구축하는 등의 무인이동체 성장지원에 걸맞는 인프라와 제도를 구축하한다는 방침이다

이를 바탕으로 정부는 무인시스템 관련 기업을 650개 육성하고 2025년까지 세계무인시스템 시장을 10% 점유할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

미래부와 국가과학기술자문회의는 이 같은 내용을 29일 대전 한국항공우주연구원에서 박근혜 대통령 주재로 열린 ‘제22회 국가과학기술자문회의’에서 보고한다.

이날 자문회의에서는 새로운 성장 동력을 창출하기 위한 전략으로 무인이동체 분야 외에 건설, 토목과 플랜트 등의 엔지니어링 산업의 고부가가치화 방안도 발표한다. 그동안 엔지니어링 산업은 해외 프로젝트를 수주할 때 시공 위주의 저부가가치 영역에 집중해왔다. 이제 엔지니어링 산업의 기술경쟁력을 강화하고 새로운 성장기회를 모색할 수 있도록 미래부는 출연연과 기업을 연계하는 방안을 마련했다. 기존의 중소기업지원통합센터를 적극활용해 엔지니어링 유관 출연연 중심의 ‘스마트엔지니어링센터’를 운영한다는 것이다. 또 경험지식이 풍부한 고급인력을 2017년까지 1000명 양성하고 엔지니어링 전문기업을 100개 육성하겠다고 밝혔다.

신선미 동아사이언스기자 vamie@donga.com